Sensat无框架电机零件电机
BEI Kimco的无框架电机零件设计使电机能够集成在客户组件中，从而实现最高的扭矩与体积比。
在这种配置下，电机的转子和定子安装在客户的“下一级"组件内，采用共用的轴和轴承系统。
这带来了更高的联结效率，减少系统尺寸、重量和成本。
高磁极数的薄饼式“扭矩"电机能产生极低的齿轮，实现平稳、低速的运行和高精度定位应用。

Sensat无框架电机零件电机

BEI Kimco的无框架电机零件设计使电机能够集成在客户组件中，从而实现最高的扭矩与体积比。

在这种配置下，电机的转子和定子安装在客户的“下一级"组件内，采用共用的轴和轴承系统。

这带来了更高的联结效率，减少系统尺寸、重量和成本。

高磁极数的薄饼式“扭矩"电机能产生极低的齿轮，实现平稳、低速的运行和高精度定位应用。

Sensat无框架电机零件电机

转换枢纽：将国标GB/T 27930采用的CAN通信协议，转换为欧标ISO 15118/DIN 70121、

美标SAE J1772等采用的PLC（电力线载波）通信协议，实现车辆与海外充电桩的兼容对接。

同时支持TLS加密通信及即插即充（Plug & Charge）身份验证功能。

多标准充电协议兼容：支持ISO 15118、DIN 70121、GB/T 27930及SAE J1772等国际主流充电通信标准，

覆盖欧标、美标及国标快充与慢充应用场景。

充电路径核心控制：在直流快充过程中，车辆必须与控制器及充电桩进行通信方可完成充电流程；

在交流慢充场景下，支持AutoCharge与Plug & Charge等功能，提升充电便利性。可模拟CP、CC及CC2输出，

通过标准CAN接口与BMS进行通信。综合评估电池状态与充电基础设施性能，确定最佳充电速度，在安全范围内实现稳定充电。

即插即充与身份认证：支持通过数字证书和签名进行车辆身份验证，在插枪后自动完成认证与计费。

V2G双向通信：支持车辆与电网的双向能量流动通信，具备UDS诊断服务功能。

网络安全与OTA升级：基于AUTOSAR标准软件架构，配备ISO 21434网络安全功能的OTA无线软件升级能力。

国标电动汽车出口适配：国标电动汽车出口至欧洲、美洲等市场时，通过安装EVCC将国标CAN通信转换为符合当地标准的PLC通信，

无需大幅改动车辆原有结构即可适配海外充电桩。

直流快充通信：在CCS（联合充电系统）直流快速充电场景下，EVCC负责车桩之间ISO 15118/DIN 70121通信协议的解析与交互，

确保充电流程顺利进行。

交流慢充信号处理：处理欧标与国标交流慢充的CP/PP信号，支持自动充电与即插即充功能，提升用户体验。